2013款本田思域是第九代车型（2012款）的改款车型，新车在外观、内饰和一些
细节都进行了重新设计。有些朋友可能疑惑，为什么第九代思域在推出短短不到
一年的时间便进行了如此大幅度的改款啊？其主要原因在于，2012款本田思域外
观设计过于平庸，失去了以往本田车的灵动，令很多客户大失所望，因此市场表
现也不甚理想。以国内数据为例，从本田思域销量趋势图可以看出，自2012年1
月其销量达到巅峰的1.21万辆以来，一直都呈现下降趋势。要知道思域在东风本
田总销量榜上位列第二，仅次于CR-V (详情 图片 报价)。所以本田在这么短的
时间内对思域做出如此大幅度的改款也就顺理成章了。
说起内装的用料，似乎一直不是思域的强项，第九代车型仍以硬质塑料为主，中
控台触手可及之处都是硬邦邦的，好在模具的精度足够高，装配到一起并不显得
粗糙，精致的做工能够弥补质感的不足。
上一代思域的内饰便以科技感著称，升级之后的第九代在这方面又做了不少强化
。方向盘之后硕大的转速表和平视的车速显示延续八代思域的设计，新增的“智
能化多功能显示系统”则是全系标配，位于时速表右侧，可显示更为丰富的车辆
信息。作为运动版车型的区分，TYPE-S与其他两个级别车子的仪表背光也有着
红蓝之别。
新车的方向盘造型平实了许多，相比之下，我还是更喜欢老款的设计。控制按键
改成圆形，让方向盘看来像是游戏手柄，不同配置级别的车子在功能方面也存在
差异。Exi以上版本车型均配备了性能车上常见的换挡拨片，不禁让人跃跃欲试
，这也算是新思域朝运动更进一步的体现。
中控台略向驾驶席一侧倾斜，所产生的环抱感让人感觉更安全，同时也便于操作
。本以为在中控台的按键上标注中文是自主品牌才会做的事，新思域让我有些
意外，音响和导航控制的上手不会比家里的一个空调遥控器更难。导航液晶屏同
时支持按键和触控操作，满足不同人的习惯，在地图上选择目标点的摇杆也很有
意思。
美中不足的算是导航的音质了，oh 不，导航机基本谈不上音质，加装一个CD机
一直在我的计划中，可惜囊中羞涩，一直到现在才成事。歌乐DXZ-786USB 是我
千挑万选最后筛选出来的，参数什么的基本属于高端了，音质特细腻的。
倒模安装，很讲究手工，网上也了解过自己做的，一塌糊涂，还是找专业音响店算了。
就这个东西你自己是无法做出来的，起码不好看
位置刚刚好，没什么多余位置了的
够低调的了，一个精美的CD 放一个隐蔽的位置
进碟片 电动面板的啊
音质没得说的 歌乐CD 机从不让人失望