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歌乐主机改装案例

三菱帕杰罗V93 音响改装歌乐DXZ786USB高性价比主机

帕杰罗还就适合“野”着玩,越野性能没的说,我伸出大拇哥。日常驾驶的话,不在乎油耗也没什么问题。长途跋涉的话,走高速时给我的感觉是在舒适性和提速上都差点意思,四驱模式走山路感觉还是相当不错的。
和老款相比新帕杰罗变得更加豪华了,这一点从内饰的布置和车内的功能设计方面,可以清楚的对比出来。如果你喜欢它的个头和高高在上的感觉,又要顾及舒适性和实用性那么五门版则是不错的选择。如果你是个越野迷想找辆能带着你上山下河的帮手,那么3门版的帕杰罗也许个更好的选择。
算的上是SUV的鼻祖产品了,前双横臂式悬挂优点在于反应迅速,而论及行程长度可能相比牧马人等有所不及,但应付砂石路面才是它的优势所在。配置和动力上表现都中规中矩,音响配置也不功不过的,所以这次改装歌乐高性价比主机DXZ786USB,看详细参数
歌乐DXZ786USB
 

  • 可播放CD-R/RW
  • 可对应MP3、WMA和iTunes AAC格式文件
  • 后置USB插口、对应最大乐曲容量:130,560曲(255曲×512个文件夹)
  • 用于串流数字媒体的WMDRM10播放
  • 18FM、6AM电台预设
  • 6V/6声道音频前置输出
  • 超低音扬声器音量控制
  • 24比特D/A转换器
  • 音响复原处理器
  • 数字式Z音色增强器
  • 数字式延迟时间调控
  • 3路有源分频
  • 3频带参数均衡器
  • 内置高通滤波器和低通滤波器
  • 内置功放消除器
  • 4声道×53瓦MOS-FET功率放大
  • 电动倾斜落下式面板
  • 728色可选显示和按键照明颜色
  • 全点显示屏、配带屏幕保护
  • “SLIDERAK”控制器、实现更加直观动感操作
  • 手机输入和接听电话时静音功能
  • CeNET控制的6碟换碟机辅助输入
  • 可通过AUX输入外接蓝牙接收器BLT370
  • 具备OEM方向盘有线摇控输入口

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原车刚好有个安主机的位置
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效果图
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内容来自:http://www.chenxiaowei.com/tech/clarion/1590.html

丰田普拉多倒模安装歌乐高音质哑巴机DXZ886USB

丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准,高度环保。

 

 

 

 

 
 

普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年,从“70款” 的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。

 

此前,只是分时驱动方式转变为全时驱动方式,进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv(2000年采用,初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器)的三种。既有了洗练的轿车感觉,同时作为陆地巡洋舰系列的成员,又加入了许多越野方面的设计,作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱。
歌乐哑巴机DXZ886USB

  • 可播放CD-R/RW
  • 可对应MP3、WMA和iTunes AAC格式文件
  • 后置USB插口、对应最大乐曲容量:130,560曲(255曲×512个文件夹)
  • 用于串流数字媒体的WMDRM10播放
  • 18FM、6AM电台预设
  • 6V/6声道音频前置输出
  • 超低音扬声器音量控制
  • 24比特D/A转换器
  • 音响复原处理器
  • 数字式Z音色增强器
  • 数字式延迟时间调控
  • 3路有源分频
  • 3频带参数均衡器
  • 内置高通滤波器和低通滤波器
  • 内置功放消除器
  • 4声道×53瓦MOS-FET功率放大
  • 电动倾斜落下式面板
  • 728色可选显示和按键照明颜色
  • 全点显示屏、配带屏幕保护
  • “SLIDERAK”控制器、实现更加直观动感操作
  • 手机输入和接听电话时静音功能
  • CeNET控制的6碟换碟机辅助输入
  • 可通过AUX输入外接蓝牙接收器BLT370

 
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主机倒模细节
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内容来自:http://www.chenxiaowei.com/tech/clarion/1591.html

福特福克斯改装歌乐主机DXZ886USB音质仅次于D2

福特福克斯在配置和外形都让人满意,尤其是过人的操控性、精准的转向和扎实的地盘都值得称道。
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很喜欢这部福克斯动感的脸型,充满阳光的颜色。尤其在这寒冷的冬天给人增添了不少暖意。

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主机采用歌乐886,金属的时尚外形象征着追求时尚,注重完美,永不服输的个性。 

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高音安装在A字板上,更能提升音乐的层次立体感,且声音更通透亮丽。

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全车隔音

 

景逸改装歌乐CZ202A 音质型CD机 蓝色背景新潮炫目

前几天看到坛子里的大大无损改装1.8LV的音响的,心里痒痒,一激动,买了心仪已久的歌乐CZ202A。

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自己动手丰衣足食,念电器的我这点活没什么难度

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手太潮了,六个卡子被我扳断三个,不过好在我有哥俩好,不怕,黏上……

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下面的大板板用力就能下来,左右各有两个卡扣,问题不大,手从档位的蒙皮口

里进去,用力……下来了,上面空调控制面板,才开始还很紧张,后来一狠心,

一用力……下来了,注意左侧卡扣位置有一个白色的小铁皮,别弄丢了,我就是

找不到了,到最后也没发现它去了哪里,下面两个螺丝孔注意,拆的时候里面两

块铜皮别丢了,不然螺丝再也装不回去
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剩下的上方用改锥小心的撬一下,一共四个卡扣撬开,就可以把上面板拉出来,

我的车后面一共有三条连接线,倒车雷达,时钟调整,双闪,直接把线拔掉就可

以,很轻松,接着用力……

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买了景逸的无损安装线,先放在腿上试机,抱歉大腿实在是太粗了……

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另外在网上淘了一个1.5的储物盒,跟歌乐配合在一起正好,不过原车支架孔位

不对,需要自己动手钻几个孔……另外1.5的框框比1.8的CD机要小上一圈,也许

是面板松动了,呵呵,不管它了,装回去就是了

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最后上一张安装完成的照片,嘎嘎

感觉原来车里的CD声音散落在车里四处,换了歌乐之后,声音是从前挡风玻璃上

发出来的

歌乐CZ202A 是2012年新款机 音质在同等级别机器中首屈一指。

 

此内容来自:http://www.chenxiaowei.com/tech/clarion/1595.html

新款思域加装歌乐DXZ-786USB 导航声音也甜美

2013款本田思域是第九代车型(2012款)的改款车型,新车在外观、内饰和一些

细节都进行了重新设计。有些朋友可能疑惑,为什么第九代思域在推出短短不到

一年的时间便进行了如此大幅度的改款啊?其主要原因在于,2012款本田思域外

观设计过于平庸,失去了以往本田车的灵动,令很多客户大失所望,因此市场表

现也不甚理想。以国内数据为例,从本田思域销量趋势图可以看出,自2012年1

月其销量达到巅峰的1.21万辆以来,一直都呈现下降趋势。要知道思域在东风本

田总销量榜上位列第二,仅次于CR-V (详情 图片 报价)。所以本田在这么短的

时间内对思域做出如此大幅度的改款也就顺理成章了。

说起内装的用料,似乎一直不是思域的强项,第九代车型仍以硬质塑料为主,中

控台触手可及之处都是硬邦邦的,好在模具的精度足够高,装配到一起并不显得

粗糙,精致的做工能够弥补质感的不足。

上一代思域的内饰便以科技感著称,升级之后的第九代在这方面又做了不少强化

。方向盘之后硕大的转速表和平视的车速显示延续八代思域的设计,新增的“智

能化多功能显示系统”则是全系标配,位于时速表右侧,可显示更为丰富的车辆

信息。作为运动版车型的区分,TYPE-S与其他两个级别车子的仪表背光也有着

红蓝之别。

新车的方向盘造型平实了许多,相比之下,我还是更喜欢老款的设计。控制按键

改成圆形,让方向盘看来像是游戏手柄,不同配置级别的车子在功能方面也存在

差异。Exi以上版本车型均配备了性能车上常见的换挡拨片,不禁让人跃跃欲试

,这也算是新思域朝运动更进一步的体现。

中控台略向驾驶席一侧倾斜,所产生的环抱感让人感觉更安全,同时也便于操作

。本以为在中控台的按键上标注中文是自主品牌才会做的事,新思域让我有些

意外,音响和导航控制的上手不会比家里的一个空调遥控器更难。导航液晶屏同

时支持按键和触控操作,满足不同人的习惯,在地图上选择目标点的摇杆也很有

意思。
美中不足的算是导航的音质了,oh 不,导航机基本谈不上音质,加装一个CD机

一直在我的计划中,可惜囊中羞涩,一直到现在才成事。歌乐DXZ-786USB 是我

千挑万选最后筛选出来的,参数什么的基本属于高端了,音质特细腻的。

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倒模安装,很讲究手工,网上也了解过自己做的,一塌糊涂,还是找专业音响店算了。

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就这个东西你自己是无法做出来的,起码不好看

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位置刚刚好,没什么多余位置了的

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够低调的了,一个精美的CD 放一个隐蔽的位置

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进碟片 电动面板的啊

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音质没得说的 歌乐CD 机从不让人失望

 

此网址来自:http://www.chenxiaowei.com/tech/clarion/1598.html

景逸改装音响 歌乐 CZ202A 原车改装尺寸刚好无损安装

我是在11年5月份在车展购的车,当时也不懂车,刚考完驾照。就着急的去车展看车,转了好长时间到了景逸的展位。在销售人员的介绍下,坐了一下车,体验了一下,发现这个空间很大,视线也不错。(还有一个原因是民族企业,支持下国货)就把订金给交了。十几后驾照下来了,就去提车。一开上这个车问题就来了。

      开了2千公里时,一次上高速,一踩刹车,方向盘抖的特别厉害。很危险。我就速度降下来,尽可能少踩刹车,小心翼翼下了高速。到4S店进行检查说刹车盘不平。要把刹车盘缷下了,上车床打一下。还要手工费120元。我心理很不舒服。必竟是新车,长开不到一个月。便给车家打电话要求更换。得到答复只修不换。那个恨呀。

      开到一万公里左右。在一次过红绿灯时,车突然熄火,差点追尾。必里很紧张。必竟是新手。下车以后发现底盘漏油。就给4S打电话。过了一会,4S店师傅一看说时变速箱油管断裂。我一听头都大了。这个也能断,太夸张了吧。到了4S店把车提了起来。发现这个车设计有缺陷。两个高温油管在变算最下面,离地面很近。要没有护板确实很危险,地上随便弹起一个小石子就可能碰断。于是便装了一个护板。

一次同事给我说你这个车刹车盘这么小不像1.8T的。(我购买的是1.8T的)我想不可能吧,连这个都要减配吗。我到4S店一检查果然就时的。刹车系统、轮胎、内饰等等全是1.5的。只有发动机、变速箱是1.8T的。到销售问了一下,说是当时车展。是优惠车。真他妈吭爹。骗子。

       噪音特别大,开这个车上高速,想听个音乐都听的不太清晰。吵的受不了。平常小问特别多。那个心烦呀。还有这个车感觉没有减振,那个颠呀。至今还有几个同事不敢做我的车,说头晕的很。我家小侄子都不敢轻易做我的车,老吐。于时我一恨心就四个减振全部换掉了。花了1500大洋。原车减振那个质量差的吓人,要么下不去,要么下去上不来。就是一堆垃级。轮胎合格证上写的是205的,实际是195的。质量更差。合部换掉。花了2600元。

    经常打不着,这不今天早上又打不着车了,刚给4S店打电话,等待救援,还有一次在下高速车突然熄火了,折腾了好一阵才打着。把高速收费站都给堵了,也把我的心给堵了。 冷却液壶漏。已经更换了。变速箱油管原车及原厂的质量特别不好,漏是常事。

现在开了4.4万公里了,真不知道还会有什么问题,如果你要是能接收以上缺陷就大胆购买吧。我是实在受不了了。准备明年年低换一个德系或日系的车。

心血来潮想起了改装音响

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原车中网亮条
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原车雾灯
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原车方向盘把套   挂档杆亮条  安全带未系报警,吱吱叫把插头拔了,哈哈  歌乐CD

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此内容来自:

我是在11年5月份在车展购的车,当时也不懂车,刚考完驾照。就着急的去车展看车,转了好长时间到了景逸的展位。在销售人员的介绍下,坐了一下车,体验了一下,发现这个空间很大,视线也不错。(还有一个原因是民族企业,支持下国货)就把订金给交了。十几后驾照下来了,就去提车。一开上这个车问题就来了。

      开了2千公里时,一次上高速,一踩刹车,方向盘抖的特别厉害。很危险。我就速度降下来,尽可能少踩刹车,小心翼翼下了高速。到4S店进行检查说刹车盘不平。要把刹车盘缷下了,上车床打一下。还要手工费120元。我心理很不舒服。必竟是新车,长开不到一个月。便给车家打电话要求更换。得到答复只修不换。那个恨呀。

      开到一万公里左右。在一次过红绿灯时,车突然熄火,差点追尾。必里很紧张。必竟是新手。下车以后发现底盘漏油。就给4S打电话。过了一会,4S店师傅一看说时变速箱油管断裂。我一听头都大了。这个也能断,太夸张了吧。到了4S店把车提了起来。发现这个车设计有缺陷。两个高温油管在变算最下面,离地面很近。要没有护板确实很危险,地上随便弹起一个小石子就可能碰断。于是便装了一个护板。

一次同事给我说你这个车刹车盘这么小不像1.8T的。(我购买的是1.8T的)我想不可能吧,连这个都要减配吗。我到4S店一检查果然就时的。刹车系统、轮胎、内饰等等全是1.5的。只有发动机、变速箱是1.8T的。到销售问了一下,说是当时车展。是优惠车。真他妈吭爹。骗子。

       噪音特别大,开这个车上高速,想听个音乐都听的不太清晰。吵的受不了。平常小问特别多。那个心烦呀。还有这个车感觉没有减振,那个颠呀。至今还有几个同事不敢做我的车,说头晕的很。我家小侄子都不敢轻易做我的车,老吐。于时我一恨心就四个减振全部换掉了。花了1500大洋。原车减振那个质量差的吓人,要么下不去,要么下去上不来。就是一堆垃级。轮胎合格证上写的是205的,实际是195的。质量更差。合部换掉。花了2600元。

    经常打不着,这不今天早上又打不着车了,刚给4S店打电话,等待救援,还有一次在下高速车突然熄火了,折腾了好一阵才打着。把高速收费站都给堵了,也把我的心给堵了。 冷却液壶漏。已经更换了。变速箱油管原车及原厂的质量特别不好,漏是常事。

现在开了4.4万公里了,真不知道还会有什么问题,如果你要是能接收以上缺陷就大胆购买吧。我是实在受不了了。准备明年年低换一个德系或日系的车。

心血来潮想起了改装音响

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原车中网亮条
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原车雾灯
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原车方向盘把套   挂档杆亮条  安全带未系报警,吱吱叫把插头拔了,哈哈  歌乐CD

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我是在11年5月份在车展购的车,当时也不懂车,刚考完驾照。就着急的去车展看车,转了好长时间到了景逸的展位。在销售人员的介绍下,坐了一下车,体验了一下,发现这个空间很大,视线也不错。(还有一个原因是民族企业,支持下国货)就把订金给交了。十几后驾照下来了,就去提车。一开上这个车问题就来了。

      开了2千公里时,一次上高速,一踩刹车,方向盘抖的特别厉害。很危险。我就速度降下来,尽可能少踩刹车,小心翼翼下了高速。到4S店进行检查说刹车盘不平。要把刹车盘缷下了,上车床打一下。还要手工费120元。我心理很不舒服。必竟是新车,长开不到一个月。便给车家打电话要求更换。得到答复只修不换。那个恨呀。

      开到一万公里左右。在一次过红绿灯时,车突然熄火,差点追尾。必里很紧张。必竟是新手。下车以后发现底盘漏油。就给4S打电话。过了一会,4S店师傅一看说时变速箱油管断裂。我一听头都大了。这个也能断,太夸张了吧。到了4S店把车提了起来。发现这个车设计有缺陷。两个高温油管在变算最下面,离地面很近。要没有护板确实很危险,地上随便弹起一个小石子就可能碰断。于是便装了一个护板。

一次同事给我说你这个车刹车盘这么小不像1.8T的。(我购买的是1.8T的)我想不可能吧,连这个都要减配吗。我到4S店一检查果然就时的。刹车系统、轮胎、内饰等等全是1.5的。只有发动机、变速箱是1.8T的。到销售问了一下,说是当时车展。是优惠车。真他妈吭爹。骗子。

       噪音特别大,开这个车上高速,想听个音乐都听的不太清晰。吵的受不了。平常小问特别多。那个心烦呀。还有这个车感觉没有减振,那个颠呀。至今还有几个同事不敢做我的车,说头晕的很。我家小侄子都不敢轻易做我的车,老吐。于时我一恨心就四个减振全部换掉了。花了1500大洋。原车减振那个质量差的吓人,要么下不去,要么下去上不来。就是一堆垃级。轮胎合格证上写的是205的,实际是195的。质量更差。合部换掉。花了2600元。

    经常打不着,这不今天早上又打不着车了,刚给4S店打电话,等待救援,还有一次在下高速车突然熄火了,折腾了好一阵才打着。把高速收费站都给堵了,也把我的心给堵了。 冷却液壶漏。已经更换了。变速箱油管原车及原厂的质量特别不好,漏是常事。

现在开了4.4万公里了,真不知道还会有什么问题,如果你要是能接收以上缺陷就大胆购买吧。我是实在受不了了。准备明年年低换一个德系或日系的车。

心血来潮想起了改装音响

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原车中网亮条
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原车雾灯
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原车方向盘把套   挂档杆亮条  安全带未系报警,吱吱叫把插头拔了,哈哈  歌乐CD

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此内容来自:http://www.chenxiaowei.com/tech/clarion/1599.html

新锐志新车改装音响 cd 喇叭 隔音 一起来 歌乐DXZ786USB 高性价比主流机型

锐志已经伴随我开了1个多月的时间了,期间跑了1500多公里,今天来总结下啊哈,顺便贴点装潢的作业
1.一直用D档ECO,难得用手动的,D档有时也深踩油门,暂未发现空转的现象,有过几次调整座位的时候,脚不小心踩到油门,转速蹭就上去了 -。-
2.蛮平顺的,开着蛮舒服,发动机声音很小
3.悬挂还是挺舒服的,贫民,没开过奔驰宝马,以前开的悦动,相比起来好多了,当然车价在那摆着
4.跑了次高速,18寸的脚很稳当,开到160
5.车漆太软,稍微不小心就是一划痕,天哪,太难打理了
6.音响太一般了,当然很大原因是我要求高

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找个阴凉的地方

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导航机叠加歌乐CD机 导航声音的音质也明显提升

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一番功夫拆下面框 一大堆线 有待整理

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先试好机 一切无误就装车了

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高清效果图

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可变色的歌乐机很拉风 还电动面板呢  DXZ786USB  歌乐拳头产品 性能音质质量都没得说

 

此内容来自:http://www.chenxiaowei.com/tech/clarion/1600.html

标志307完美安装歌乐新款DVD导航一体机NX501C

一直比较喜欢日本歌乐的产品,因此多方寻找,终于购置了这台歌乐品牌的标致307专用的DVD导航一体机,迫不及待的拿到改装店装上去,还不错,画质清晰,定位准确,DVD、CD、蓝牙、USB等功能应有尽有,一起和大家分享下吧!

标致307:
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原车主机:

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歌乐DVD导航安装完毕

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开机调试

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标准的GPS导航定位效果图:

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其他功能调试

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碟机

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清晰的视频画面

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倒车摄像头安装在后车牌上方:

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施工全部结束

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